Direktaş 75 nci Yıl Rotası

Kamp:Yedigöller -  Direkgölü

Rota: 450 m

Tarih: 16.08.1998

Tırmanış süresi: 9 saat 10.00 – 19.00       İniş: 3 saat

Zorluk derecesi: (IV – VI)_(VI – VII)

Ekip: Murat Salim SEREN – Erkin HARMANLI

Kullanılan teknik malzeme: E.kemeri – Kask – İp – Profil ve Bıçak sikkeler – 3-4 no hexantrik – 2-3-5 Stopper – 3 no Friends – 10 HMS karabin – 10 express karabin – Muhtelif perlon ve Yardımcı İp

İlk çıkış: Murat Salim SEREN – Erkin HARMANLI

Kış çıkışı: Bilinmiyor Hava durumu:yağışsız ve rüzgarsız, bulutlu.

Rota başlangıcı: Tüzel – Çatak roasının alt başlangıcının yapıldığı ve çarşağın en yüksek olduğu ve çatlakla birleştiği noktadan

Rota bilgisi: Rotaya girişten itibaren yükselen çatlaktan 40 m dik yükseliş IV+, çatlağın genişleyip sete ulaştığı yerden sonra sola doğru eğimli bir yan geçiş III. Bu iki noktanın başlangıcında küçük bir balkon mevcut, kullanılabilecek malzemeler büyük ve geniş çatlaklar için olmalı. Küçük balkonun hemen üzerindeki ana emniyet noktası    

    (1) için uygun yerler mevcut. İlk ana emniyet noktasından sonraki geçiş kolay fakat zemin çürük. 20 m’lik bu sağa yukarı doğru yapılan yan geçişten sonra,

    (2) daha önce yapılmış ana emniyet noktasından yararlanıldı. Ortalama zorluğu IV olan bu etaptan sonra çatlağın genişleyip set yaptığı yere kadar (25 – 30 m) ara emniyet noktası koymadan rahatça ulaşılabilir. Çatlağın sağa doğru 5 – 6 m kayarak devam ettiği setin üzerinde

    (3.) ana emniyet noktası konuldu. Rotanın zor yerlerinden biri olan büyük setin üzerine kadar çıkan bu çatlağın (V) geçilmesi için 10’ar metrede bir yüksek düşüşleri tutabilecek iki sikke ile ana emniyet noktası tespit edildi. Büyük setin üzerine çıkılıp kuzey klasik (Çatak – Tüzel) rotası ile birleştirildi. Büyük setin üzerinden sağa doğru 30m’lik serbest bir geçişle, tüm kuzey rotasının en belirgin dik dik çatlağın altına ulaşıldı.(II) Büyük setin sola doğru daralıp çatlağın içine girdiği alana gelinip 15 m serbest tırmanışla ana rotanın altına ulaşıldı.

    (4.) ana emniyet noktasının tespitinden sonra çatlağın içinden dik yükselişle 50 m çıkış (V) tamamlandı. Bu çıkıştan ilk 40 m 1955 yılında Avusturya ekibine ait (Berlandweg) rotası ve 1972 yılındaki İtalyan ekibine ait (Udine climbing) rotalarının kullanılmasına olanak sağladı. Ortak rotaların 40 .’sinden sonra 10 m daha İtalyan Udine climbing rotasından çıkılarak etap tamamlandı.

    (5.) emniyet noktasından sonra sağa doğru yapılan 30 m’lik bir yan geçiş V ilk italyan ve avusturya ekiplerinin rotalarının ortasından geçilerek, duvarın en zor noktalarından birine ulaşıldı. Son 2 etap boyunca da emniyet noktaları az kullanıldı. Ana emniyet noktasından sonra

    (6) yukarı doğru tırmanışın hemen öncesinde sağa doğru yapılan tehlikeli bir yan geçiş, duvarın en çıkıntı taptığı yerlerden birisi (V+) olmakla birlikte yan geçişin bittiği noktadan alınan

    (7.) bir ana emniyet riski an aza indirgemekti. Bu yan geçiş sırasındaki ana emniyet noktaları çok küçük malzemeler ile tespit edilmeli ve uzun perlonlarla desteklemeli, yan geçişin bittiği noktadan itibaren yukarı doğru uzanan ince çatlağı takip (VII) Tırmanışın belki en zor ve malzeme kullanımı açısından en güç yeri idi. Çatlak sağda kalacak şekilde 20 m’lik bir tırmanışın ardından sağa doğru yapılan bir yan geçişle iğne şeklinde bir oluşum ile karşılaşıyor. İlk anda geçilmez yada aşılmaz gibi bu bloğun solundan yukarı doğru

    (8.) bir ana emniyet noktası ile serbest olarak 15 m bir çıkışla VI oldukça çürük bir bacaya ve bacanın setine ulaşılabiliyor. Setin başlangıcında Avusturya ekibinin Berlandweg rotası ile buluşuluyor. Muhtemelen bu ekibin bırakmış olduğunu tahmin ettiğimiz bir ana emniyet noktasını kullanarak sağa ve aşağıya doğru 30 m bir yan geçiş IV yapılarak sağdaki ilk çatlağa ulaşılıyor. Bu arada yan geçişin 15m’sinde İtalyanlara ait rotanın yukarı doğru uzandığı gözleniyor. Çatlağın içinde karşılaşılan 2. bir ana emniyetin takozla tespit edilmiş olduğu gözleniyor. Bu ana emniyet noktası da kontrol edilip kullanılabileceğine karar verilip

   (9.) yan geçişe devam ediliyor. 20 m II derece civarındaki geçişten sonra 5 m aşağıdaki sete inilip küçük bir bacanın üzerine çıkılıp

    (10.) ana emniyet noktası tespit ediliyor. Aynı ana emniyet noktası kullanılarak IV derece zorluğunda bir blok 2. ana emniyet noktası kullanılarak 30 m çıkıldı.

    (11.) Ana emniyet noktasından sonra zirve sırtına ulaşan ekip II-III derecelik rotada serbest tırmanışla zirveye ulaştı. İlk türk çıkışı ve yeni bir rota olması ile Cumhuriyetimizin 75. yılı anısına rotaya 75. yıl rotası adı verildi